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<\/p>\nEste s\u00e1bado 20 de marzo de 2021 se procedi\u00f3 al izado de la plataforma para el nuevo helipuerto del Hospital Universitario Vall d’Hebron.<\/p>\n
Las obras se iniciaron en diciembre de 2019. Mientras se constru\u00eda la nueva torre que sirve como soporte de la plataforma y aloja una escalera de emergencia para el edificio de Traumatolog\u00eda, se han ejecutado las tareas de montaje de la plataforma en el suelo, en el espacio que ocupaba el antiguo helipuerto ya en desuso, mediante una estructura de acero con uniones atornilladas y un pavimento de aluminio de \u00faltima generaci\u00f3n. Estas tareas tambi\u00e9n han incluido el montaje de las redes de protecci\u00f3n, las instalaciones espec\u00edficas aeron\u00e1uticas, la iluminaci\u00f3n y el sistema de extinci\u00f3n de incendios.<\/p>\n
La plataforma, con un peso total de 74 toneladas, se ha elevado con una gr\u00faa m\u00f3vil hasta 36 metros de altura para alcanzar la cota de la parte superior de la torre, momento en el que se ha procedido a su fijaci\u00f3n mediante uniones atornilladas.<\/p>\n
El nuevo helipuerto est\u00e1 dise\u00f1ado para permitir operaciones nocturnas y tambi\u00e9n para el aterrizaje de helic\u00f3pteros de salvamento mar\u00edtimo de hasta 7 toneladas de peso, ya que actualmente no hay ning\u00fan helipuerto con estas caracter\u00edsticas en la provincia de Barcelona.<\/p>\n
Con la renovaci\u00f3n de los 4 montacamas centrales del edificio de Traumatolog\u00eda, dos de los cuales conectar\u00e1n directamente con el nivel del helipuerto, se simplificar\u00e1 enormemente la maniobra de llegada de pacientes urgentes por este medio. Su llegada al edificio no necesitar\u00e1 cambios de camillas ni traslado en ambulancia desde el helipuerto actual, aumentado as\u00ed la seguridad de los pacientes desde un punto de vista asistencial y acortando el tiempo de la operaci\u00f3n.
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Este s\u00e1bado 20 de marzo de 2021 se procedi\u00f3 al izado de la plataforma para el nuevo helipuerto del Hospital Universitario Vall d’Hebron.<\/p>\n
Las obras se iniciaron en diciembre de 2019. Mientras se constru\u00eda la nueva torre que sirve como soporte de la plataforma y aloja una escalera de emergencia para el edificio de Traumatolog\u00eda, se han ejecutado las tareas de montaje de la plataforma en el suelo, en el espacio que ocupaba el antiguo helipuerto ya en desuso, mediante una estructura de acero con uniones atornilladas y un pavimento de aluminio de \u00faltima generaci\u00f3n. Estas tareas tambi\u00e9n han incluido el montaje de las redes de protecci\u00f3n, las instalaciones espec\u00edficas aeron\u00e1uticas, la iluminaci\u00f3n y el sistema de extinci\u00f3n de incendios.<\/p>\n
La plataforma, con un peso total de 74 toneladas, se ha elevado con una gr\u00faa m\u00f3vil hasta 36 metros de altura para alcanzar la cota de la parte superior de la torre, momento en el que se ha procedido a su fijaci\u00f3n mediante uniones atornilladas.<\/p>\n
El nuevo helipuerto est\u00e1 dise\u00f1ado para permitir operaciones nocturnas y tambi\u00e9n para el aterrizaje de helic\u00f3pteros de salvamento mar\u00edtimo de hasta 7 toneladas de peso, ya que actualmente no hay ning\u00fan helipuerto con estas caracter\u00edsticas en la provincia de Barcelona.<\/p>\n
Con la renovaci\u00f3n de los 4 montacamas centrales del edificio de Traumatolog\u00eda, dos de los cuales conectar\u00e1n directamente con el nivel del helipuerto, se simplificar\u00e1 enormemente la maniobra de llegada de pacientes urgentes por este medio. Su llegada al edificio no necesitar\u00e1 cambios de camillas ni traslado en ambulancia desde el helipuerto actual, aumentado as\u00ed la seguridad de los pacientes desde un punto de vista asistencial y acortando el tiempo de la operaci\u00f3n.
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Aquest dissabte 20 de mar\u00e7 de 2021 es va procedir a l\u2019hissat de la plataforma per al nou heliport de l\u2019Hospital Universitari Vall d\u2019Hebron.<\/p>\n
Les obres es van iniciar el mes de desembre de 2019. Mentre es constru\u00efa la nova torre que serveix com a suport de la plataforma i allotja una escala d\u2019emerg\u00e8ncia per a l\u2019edifici de Traumatologia, s\u2019han executat les tasques de muntatge de la plataforma a terra, a l\u2019espai que ocupava l\u2019antic heliport ja en des\u00fas, mitjan\u00e7ant una estructura d\u2019acer amb unions cargolades i un paviment d\u2019alumini de darrera generaci\u00f3. Aquestes tasques tamb\u00e9 han incl\u00f2s el muntatge de les xarxes de protecci\u00f3, les instal\u00b7lacions espec\u00edfiques aeron\u00e0utiques, la il\u00b7luminaci\u00f3 i el sistema d\u2019extinci\u00f3 d\u2019incendis.<\/p>\n
La plataforma, amb un pes total de 74 tones, s\u2019ha elevat amb una grua m\u00f2bil fins a 36 metres d\u2019al\u00e7ada per assolir la cota de la part superior de la torre, moment en el qual s\u2019ha procedit a la seva fixaci\u00f3 mitjan\u00e7ant unions cargolades.<\/p>\n
El nou heliport est\u00e0 dissenyat per permetre operacions nocturnes i tamb\u00e9 per l\u2019aterratge d\u2019helic\u00f2pters de salvament mar\u00edtim de fins a 7 tones de pes, ja que actualment no hi ha cap heliport amb aquestes caracter\u00edstiques a la prov\u00edncia de Barcelona.<\/p>\n
Amb la renovaci\u00f3 dels 4 muntallits centrals de l\u2019edifici de Traumatologia, dos dels quals connectaran directament amb el nivell de l\u2019heliport, es simplificar\u00e0 enormement la maniobra d\u2019arribada de pacients urgents per aquest mitj\u00e0. La seva arribada a l\u2019edifici no necessitar\u00e0 canvis de lliteres ni trasllat en ambul\u00e0ncia des de l\u2019heliport actual, augmentat aix\u00ed la seguretat dels pacients des d\u2019un punt de vista assistencial i escur\u00e7ant el temps de l\u2019operaci\u00f3.
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